RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN (RPK) UJIAN KERETA JPJ

0 Comment


Ha.. Hujung-hujung tahun ni pasti ramai lah yang pergi mengambil lesen. Lagi-lagi lepasan SPM. ALHAMDULILLAH, Ann dah lulus ujian JPJ. Umur dah 28 barulah terkedek-kedek nak belajar memandu dan ambil lesen.. Apa-apa pun syukurlah dah lulus. Ujian JPJ nanti akan terbahagi kepada dua; * Ujian di Litar dan Ujian di Jalan Raya *. Rutin pemeriksaan kenderaan (RPK) ni salah satu elemen dalam ujian memandu JPJ di litar nanti.

RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN

SEBUT NAMA DAN IC + tarikh tamat lesen L

*Check bawah kereta – sebut “tiada haiwan, tiada benda tajam, tiada kebocoran minyak atau air”*

-PERIKSA KENDERAAN MENGIKUT ARAH JAM-

BAHAGIAN DEPAN – RUTIN SEBELUM MEMANDU

1. BUMBUNG – DALAM KEADAAN ELOK, TIDAK KEMEK, TIDAK BERKARAT

2. CERMIN HADAPAN – TIDAK PECAH, TIDAK RETAK

3. ROAD TAX – MASIH AKTIF SEHINGGA XX

4. GETAH WIPER – MASIH LEMBUT

5. BONET – DALAM KEADAAN ELOK, TIDAK KEMEK, TIDAK BERKARAT

6. LAMPU HADAPAN – TIDAK PECAH, TIDAK RETAK

7. PLAT NO – CUKUP SEMUA NO, TIDAK PECAH

8. BUMPER – TIDAK KEMEK, TIDAK PECAH

BAHAGIAN KANAN – RUTIN SEBELUM MEMANDU

TAYAR HADAPAN KANAN – BUNGA MASIH ELOK, ANGIN MENCUKUPI

RIM – TIDAK BERKARAT, TIDAK KEMEK

NAT – TIDAK BERKARAT, MASIH KETAT

LAMPU ISYARAT KANAN – TIDAK RETAK, TIDAK PECAH

CERMIN SISI KANAN – TIDAK RETAK, TIDAK PECAH

PINTU HADAPAN KANAN – BOLEH DIBUKA DAN DITUTUP DENGAN BAIK

CERMIN HADAPAN KANAN – BOLEH DINAIK DAN DITURUNKAN

PINTU BELAKANG KANAN – BOLEH DIBUKA DAN DITUTUP DENGAN BAIK

CERMIN BELAKANG KANAN – BOLEH DINAIK DAN DITURUNKAN

TAYAR BELAKANG KANAN – BUNGA MASIH ELOK, ANGIN MENCUKUPI

RIM – TIDAK BERKARAT, TIDAK KEMEK

NAT – TIDAK BERKARAT, MASIH KETAT

BAHAGIAN BELAKANG – RUTIN SEBELUM MEMANDU

CERMIN BELAKANG – BERSIH, TIDAK RETAK, TIDAK PECAH

LAMPU BELAKANG, LAMPU BREK, LAMPU ISYARAT DAN LAMPU REVERSE – DALAM KEADAAN BAIK, TIDAK PECAH, TIDAK RETAK

PLAT NO – CUKUP SEMUA NO, TIDAK PECAH

BAMPER BELAKANG – TIDAK KEMEK, TIDAK PECAH

BAHAGIAN DALAM BUT – RUTIN SEBELUM MEMANDU

Periksa jika di but ada:

  • 1. SEGI TIGA AMARAN
  • 2. JEK DAN PEMUTAR
  • 3. PEMUTAR NAT
  • 4. TAYAR SPARE – BUNGA MASIH ELOK, ANGIN MENCUKUPI
  • 5. RIM – TIDAK BERKARAT, TIDAK KEMEK

BAHAGIAN KIRI – RUTIN SEBELUM MEMANDU

TAYAR BELAKANG KIRI – BUNGA MASIH ELOK, ANGIN MENCUKUPI

RIM – TIDAK BERKARAT, TIDAK KEMEK

NAT – TIDAK BERKARAT, MASIH KETAT

TANGKI MINYAK – PENUTUP DAN GETAH MASIH ELOK

PINTU BELAKANG KIRI – BOLEH DIBUKA DAN DITUTUP DENGAN BAIK

CERMIN BELAKANG KIRI – BOLEH DINAIK DAN DITURUNKAN

PINTU HADAPAN KIRI – BOLEH DIBUKA DAN DITUTUP DENGAN BAIK

CERMIN HADAPAN KIRI – BOLEH DINAIK DAN DITURUNKAN

CERMIN SISI KIRI – TIDAK RETAK, TIDAK PECAH

LAMPU ISYARAT KIRI – TIDAK RETAK, TIDAK PECAH

TAYAR HADAPAN KIRI – BUNGA MASIH ELOK, ANGIN MENCUKUPI

RIM – TIDAK BERKARAT, TIDAK KEMEK

NAT – TIDAK BERKARAT, MASIH KETAT

PERIKSA BONET HADAPAN SEMASA RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN UJIAN JPJ

Rutin pemeriksaan kenderaan
Ruang bonet hadapan kereta Viva
Sumber: Google

KERETA INI BEROPERASI DENGAN MINYAK PETROL

Minyak engin – Berada pada tahap maksimum/perlu ditambah

Minyak brek – Berada pada tahap maksimum/perlu ditambah

Radiator – air mencukupi/perlu ditambah

Hos radiator – dalam keadaan baik

Tangki simpanan radiator – pada tahap maksimum/perlu ditambah

Bateri basah – air berada pada paras maximum/perlu ditambah; wayar disambung dengan ketat pada bateri

Tangki simpanan air wiper – pada tahap maksimum/perlu ditambah

Tali sawat – masih ketat dan tidak berbulu

So, tamat sudah rutin pemeriksaan kenderaan ujian JPJ korang.. Untuk mengetahui pecahan bahagian ujian JPJ nanti, boleh BACA SINI. All the best of luck guys!

Tags: , , ,
%d bloggers like this: